Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Eerste test Velox recordfiets morgen

Gepubliceerd op 21 juni 2011 07:00, bijgewerkt op 21 juni 2011 23:54 (874 keer bekeken) 3Reacties

Morgen zal, als het weer het toelaat, de eerste test zijn van de Velox fiets. In het uitgebreide bericht hebben we het persbericht onverkort overgenomen. Uiteraard is de presentatie/onthulling van de fiets tijdens Cycle Vision komend weekeind.

Studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam testen woensdag 22 juni voor het eerst hun hightech fiets op hoge snelheid. In september wil het team in de woestijn van Nevada (VS) proberen om het wereldsnelheidsrecord voor fietsen te breken. Dat staat nu op 133 km/h en is in handen van een Canadees team. Voor de test gebruiken de studenten de 2,6 km lange startbaan van de voormalige vliegbasis Soesterberg.

Team

De Delftse studenten ontwikkelen de fiets volledig zelf. Daarbij maken ze gebruik van windtunnels, computersimulaties en testopstellingen. Omdat niet alleen het technische maar ook het sportieve deel van belang is, bestaat een deel van het team uit studenten bewegingswetenschappen van de Vrije Universiteit in Amsterdam. Hun specialiteit is de selectie van de meest geschikte bestuurder en de optimale racestrategie.

Ontwerp

Om het record te verbreken moet de fiets zo gestroomlijnd mogelijk te zijn. Daarom is gekozen voor een liggende houding en een kap die extreem weinig luchtweerstand heeft. "Ons ontwerp heeft maar één- tiende van de weerstand van een gewone fiets. Daarnaast weegt het geheel slechts 20 kg, vergelijkbaar met een stadsfiets. De ketting moet extreme krachten verwerken met minimale weerstand. DSM heeft daarom voor ons een speciale ketting ontwikkeld”, alsdus teamleader Hajo Pereboom.

Fietsers

Jan-Willem Gabriels, oud-Olympisch roeier voor het nationale team en Sebastiaan Bowier, een ervaren ligfietser, gaan hun krachten inzetten om het wereldrecord te veroveren. Ze zijn geselecteerd uit een twintigtal kandidaten na een uitgebreide test bij de VU in Amsterdam. "Het vereist hele specifieke spieren en conditie om dit te kunnen. Je zou verwachten dat een profwielrenner het best zou zijn, maar door de lighouding is dat niet zo", verklaart teamchef Hajo Pereboom.

Doel

Door een poging te doen het wereldrecord te verbreken hoopt het team te laten zien dat door goed te ontwerpen fietsen veel sneller kunnen dan de huidige generatie fietsen. “Eigenlijk is een fiets een heel saai, klassiek product. Je kunt er veel meer mee doen en we hopen met deze recordpoging fietsfabrikanten ook een beetje te inspireren het klassieke fietsontwerp eens flink op zijn kop te zetten”, aldus ontwerper David Wielemaker

Redactie

Reacties (3)

avatar

Jammer dat deze ligfiets, ook voor het uurrecord, niet om de ligfietsers met het grootste duurvermogen in lighouding (vaak lange mensen) heen gebouwd is, b.v. Ymte Sybrandy, Aurélien Bonnetau, Gert Jan Weijers enz.

Bert Hoge

berthoge, 21 jun 2011 22:14

avatar

Hoi Bert,

Voor het uurrecord rijden andere mensen dan voor het sprint record!
Voor de sprint: Jan-Willem Gabriels en Sebastiaan Bowier
Voor het uurrecord: Gert-Jan Wijers en Pieter Hollebrandse

Zie ook: http://www.hptdelft.nl/

Verder mijn complimenten voor de mooie promotie van het project en het ligfietsen

janmarcel, 22 jun 2011 13:57

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen