Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap 1Ervaringen

Sprint

Merk: ICE Trikes Bedrijf: ICE Trikes - Inspired Cycle Engineering

Sportieve 20" Vouwdriewieler met lagere zithoogte (20 cm) 2 voorwielen en achtervering.

De Sprint is de optimale mix van long-distance comfort en sportieve prestaties.

Voor alle Sprint versies is een X-type upgrade beschikbaar met "racy" componenten.

Voor versies en alle opties gaat u naar : www.icetrikes.co.uk

Prijsindicatie: vanaf 2990 euro

aangemaakt op 26 februari 2010 00:00, bijgewerkt op 27 november 2012 10:18

Ervaringen (1)

avatar

23 okt. 2012 - ICE Sprint 26X (model 2012)
Ik heb de trike nu bijna 5 weken en er staat nu 768 km op de teller.
Had ik deze fiets maar jaren eerder!
Langste rit die ik er tot nu toe op heb gemaakt is 105 km.
Bij geen van de ritten heb ik last gehad van zadelpijn, schouderpijn of polspijn; wat een verschil met mijn andere fiets, een Trek 7.5 FX, een hybride/”fitness” fiets, daarmee heb ik na 60 km al aardig zadelpijn.
Snelheid van de trike is iets lager (ca. 10%) dan van mij Trek FX (ondanks de Durano banden die ik heb genomen i.p.v. de standaard Kojaks).
Op redelijk/goed wegdek en weinig/geen wind haal ik zeer eenvoudig een kruissnelheid van ca. 22 km/uur; met een inspanning die ik wel uren kan volhouden een kruissnelheid van 26 tot 28 km/uur en met “alle kracht” (wat ik ongeveer 5 km lang vol hou) tussen de 30 en 34 km/uur (zeer afhankelijk van wegdek en wind).
Klimmen gaat wel een stuk langzamer dan met de Trek FX (scheelt wel 25% in snelheid). Maar, met hoog cadans en laag verzet kom je boven, er is niet iets als “omvalsnelheid” met een trike. Klimmen gaat niet onplezierig, maar gewoon langzamer.
De Sprint 26X is ongeveerd. Voor goede wegen is dit perfect; voor klinkerwegen wat minder.
Feitelijk is de Sprint 26X een prima keuze voor de sportieve tourrijder die doorgaans op redelijk tot goed wegdek rijdt.
Het comfort (geen pijntjes, bananentassen aan zitting i.p.v. rugtas op je rug) is zo’n verbetering t.o.v. de Trek, dat ik denk vele malen meer de trike zal gebruiken dan de Trek, ondanks de iets geringere snelheid.
Voor hen die meer rijden op ruigere wegen, adviseer ik toch een geveerd model te nemen.

Voordelen trike:
- Geweldig stabiel, modder of bladeren op de weg maakt niet meer uit, je valt toch niet om.
- Zeer goede remmen (Avid BB7 schijfremmen).
- Zeer relaxed rijden.
- Past opgevouwen in kofferbak (zonder afdekzeil) van Renault Megane Estate.
- Past compleet rijklaar in Renault Megane Estate (alle stoelen/banken plat, uitgezonderd de bestuurdersstoel).
- Minder last van tegenwind.

Nadelen trike:
- Je maakt meer km’s, omdat je na een rondje denkt “nog een klein stukje extra, gewoon fantastisch om met zo’n semi-kart te rijden”.
- Minder overzicht in verkeer, iets voorzichtiger rijden is wel aan te bevelen.
- Minder voordeel van wind in de rug.

In mijn ogen is de Sprint 26X een aanrader voor de tourfietser die niet zo nodig racefietsers wil inhalen/bijhouden, maar wel een aardige snelheid wil maken. Wel SPD pedalen/schoenen gebruiken, gewoon voor de veiligheid.

Comfort op goede wegen: 9
Comfort op slechte wegen: 4 (niet te hard rijden, anders zit je naast de “bok”)
Snelheid: 8
Degelijkheid: 9
Design: 9
Draaicirkel: 7
Klimmen: 6
Bagagemogelijkheden: 10
Afwerking: 9
Prijs: 3 (ronduit schandalig duur)
Gebruikersvriendelijkheid: 9

TaurusTrike, 23 okt 2012 22:17

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen