Nederlands English Fran├žais Deutsch
Gereedschap 2Ervaringen

Cougar

Merk: Optima Bedrijf: Optima Cycles B.V.

De Optima Cougar is Optima's ultieme high racer, een trend die zijn oorsprong in de VS heeft en in ook in Nederland langzaam aan populariteit wint. De Optima Cougar is een geveerde fiets met een gewicht van onder de 11 kg. De fiets is standaard voorzien van luchtvering, carbon voorvork en snelle 571 racewielen die hem een zeer lage rol als ook luchtweerstand geven. Door zijn hogere zithoogte is de Optima Cougar zeer geschikt voor dagelijks gebruik in wat drukker verkeer.

Oud model. Prijsindicatie:

aangemaakt op 06 juni 2006 00:00, bijgewerkt op 23 november 2012 22:22

Ervaringen (2)

avatar

Vanaf het eerste ontwerp heb ik op deze fiets mogen rijden en mijn bevindingen erover los mogen laten, en nu is hij dan eindelijk af. De Optima Cougar. Slechts 11kg en achter geveerd. Super lichte fiets die qua besturing en rijgedrag het zelfde aanvoelt als een Baron. Ook qua snelheid doet ie er niet voor onder. Door zijn lage gewicht en efficiente houding zeer geschikt om mee te klimmen. Mijn bevindingen over het beklimmen van de mont Ventoux zal ik dan ook snel posten.

De Mont Ventoux is de dag na het WK bedwongen in 1 uur en 32 minuten. Ik kan maar een ding zeggen, de fiets klimt echt geweldig. Het standaard verzet is wat aan de zware kant voor dit werk, maar het is gelukt. Ook de reis terug van 400 km met bagage verliep keurig. Deze fiets blijft erg stabiel tijdens het klimmen bij lage snelheden, maar ook bij de hoge snelheden bij het afdalen is er niks op aan te merken.

Naan, 17 sep 2006 00:00

avatar

Na 4 jaar Baron wou ik een ligfiets die wat hoger is (en achtervering voor meer comfort) want mijn ervaring in steden tussen de geparkeerde auto `s rijden was minder.

Op de lange stukken is en blijft de Baron een fijne snelle ligfiets met goede stuur eigenschappen.

Na wat hogere model ligfietsen uitgeprobeerd te hebben was de keuze eigenlijk niet moeilijk : de Optima Cougar.
Tijdens de eerste testrit vond ik de stuur eigenschappen geweldig en het is een snelle ligfiets.
Mede ook omdat het gewicht vrij laag is (rond de 11kg.)
Dus optrekken gaat redelijk snel.

Wat ook mee gespeeld heeft in mijn keuze is dat er geen maximaal gewicht voorgeschreven is bij de Cougar.
Bij andere licht gewicht ligfietsen is vaak wel een maximaal gewicht voorgeschreven.
En met mijn 92 kg moet je daar zeker rekening mee houden.

Een belangrijk punt waar ik ook aan voldeed is dat je minimaal 1.80m moet zijn om op een Cougar te fietsen.

Ik heb tot nu toe zo,n 600 km gefietst met de Cougar en heb op Cycle vision met de 1 uur tijdrit en de 100km race meegedaan.

Op de 1 uur tijdrit was mijn gemiddelde 36,2 km / uur.

Bij volle wind tegen merk je wel dat je frontaal vlak meer is dan op de Baron.
Dus dan is de Baron een stuk sneller maar anders kun je de Cougar wel vergelijken met een Hoge Baron.

Qua vormgeving vind ik de Cougar er ook geweldig uitzien en dat wordt regelmatig door andere personen gezegd.

Bij Optima heeft men de fiets voorzien van Velocity Zvino Velgen ( de spaken lopen tegen de velg aan en gaan er niet doorheen ).
Er zijn wel wat meer spaken in het wiel maar er kunnen eventueel tubeless banden gebruikt worden.

Mijn Cougar is o.a. uitgevoerd met Stronglight vulcan 52/34 carbon racecrankstel ( maakt de fiets nog flitsender ) en een carbon zitje.

Dit stuwt de prijs natuurlijk wel de hoogte in.

Als ik dan een minder punt van de Cougar moet noemen dan is het zijn prijs.
Met een aantal Carbon onderdelen zoals op mijn fiets zit je al gauw boven de 3000 euro.
En de levertijd van de Cougar is ook vrij lang 2 a 3 maanden.
Maar uiteindelijk heb je er een geweldige snelle ligfiets voor , die niet iedereen heeft.

Johan Bisseling, 11 jun 2007 00:00

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 111 45 03 00
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen