406-40 | 20" 40 mm | Marathon (Original)

Meestal geef ik de voorkeur aan een snelle band boven een lekbestendige band. Maar na een periode met wel erg veel lekken en de winter voor de deur heb ik besloten toch maar eens deze marathons te proberen.
Ondertussen ruim 2000 km mee gereden en nog geen lek, zelfs geen ingereden scherpe zaken, iets wat bij andere banden (o.a. marathon racers, kojaks) al veel eerder en vaker voorgekomen zou zijn.
Sommigen noemen dit een trage band, maar als je de druk op 7 bar houdt is hij in het dagelijks gebruik (2x40 km woonwerk) niet (merkbaar) trager dan de kojak. Wel direct te merken als de druk onder de 6 bar gaat. Op de band zelf staat ook 7 bar als max aangegeven.
Ben benieuwd hoe lang deze band bij mijn ww-route (erg veel bochtenwerk) het onder mijn Quest zullen uithouden.
Wordt vervolgd.

Ik rij nu ongeveer 10 maanden met deze band om mijn voorwielen (Quest). Goed op druk houden, en 't is een prima band. Pas na ongeveer 9000 km kreeg ik het eerste lek. Dat vind ik geen gekke score. De band is na die afstand nog lang niet versleten, ondanks een flink bochtig parcours.

Voorband op de tandem. Dan zijn goed stuurgedrag en sterke zijwangen eerste prioriteiten. Goed sturen doet hij, op hoge druk.
Het karkas is erg sterk, veel 406 banden laten hier steken vallen en kunnen de krachten op de wang slecht aan.
Antilek is een prima extra (eens een doorn, dat mag), maar ik had liever gehad dat de band iets soepeler was. Rolweerstand is in orde, duurzaamheid doet er niet toe want ik vervang de band als hij niet meer rond is.

Een erg fijne band, bijna perfect zou ik haast willen zeggen. Weinig rolweerstand, erg goede lekbestendigheid. Een echt grote verbetering vergeleken met de voorgaande lijn Marathons. Het enige minpunt voor de winter vind ik dat de rubbercoumpound niet echt geweldig veel grip geeft. In de sneeuw heb je dan wel weer wat grip door het profiel, maar op nat asfalt of ijs is dat niet het geval. Als ik de verhalen moet gloven zouden de Energizer Plus met dezelfde greenguard antileklaag of de Energizer Pro met "raceguard" antileklaag beter zijn qua grip, maar helaas is deze brand met z'n 47-406, vind ik, te breed voor in de winter in de quest-wielkast.

Ik heb nu één seizoen (winter 2011/2012) op deze Marathons gereden met de Quest, zo ruim 2500km. In de zomer ben ik toch weer overgestapt op kojaks, hoewel deze Marathons amper slechter presteren en wel lekbestendiger zijn (de Kojaks hebben "raceguard" antileklaag). Ik houd de banden op ongeveer 6 bar.

Een best wel goede band in vergelijking met de plus. Ze dienen nu als voorband op de Mango (grotere maat lukt niet in de wielkasten) en gaan al zo'n 12000 km mee. Waarschijnlijk zullen ze tot ongeveer 15000 km kunnen dienen, want het groen komt nu bijna aan de oppervlakte. Tot nu toe nog geen enkel lek, en qua snelheid vind ik ze ook zeker niet slecht. Hierbij de kanttekening dat ik nooit met echt "snelle" banden als een F-lite gereden heb ;) Een marathon plus is dus overkill, en deze gaan bij mij vooraan zelfs minder lang mee! Band van de velg halen kan als het echt moet zonder bandenlichters, zij het dat het dan vrij moeilijk is. Met bandenlichters heel simpel. Bij vochtig weer lijken ze soms wel minder grip te hebben, zij het niet problematisch.