Nederlands English Fran├žais Deutsch
Gereedschap 3Ervaringen

Reycoflex mat

Twee cm. dik matje van een soort opgespoten plastic draden. Wordt vaak in een stevige hoes verwerkt omdat het anders nogal prikt. Bv. in de lederen keerkussens van De Liggende Hollander

Prijsindicatie:

aangemaakt op 26 april 2002 00:00

Ervaringen (3)

avatar

Ik gebruik dit matje in de vorm van het leren keerkussen al een jaar of 4,5 zonder problemen. Het matje houdt zich prima in combinatie met een M5 kunststof zitje. De "leer"kant gebruik ik de laatste tijd minder omdat dit toch wel zweteriger is, vooral als het buiten warmer (>10 gr.) wordt en je sneller fietst.
Bij de "andere" kant zit je min of meer op het kale matje, met alleen nog een gaas van verrubberd jute ertussen, dus hier en daar prikt de matjesvulling wel een beetje in je rug.
De veerkracht is nog steeds voldoende en ook de ventilatie (voor zover je dat hebt met een kuststof zitschaal) is er nog steeds.
De bevestiging met klitteband is nog uitstelkend.
Ik ben wel benieuwd naar het Nazca-matje, maarja, eerst nog dit matje verslijten....

Peter Annelies Ande Bart Raadschelders, 07 mei 2002 00:00

wfvn

Ik rijd nu zo'n 3 jaar rond met m'n Baron met daarop een Reycoflex mat in het lederen keerkussen van De Liggende Hollander.
Toen ik m'n fiets (tweedehands) kocht, zat dit kussen er al op. Behalve het reycoflex-matje zit er ook een normaal schuimrubber matje in (aan de leerzijde van het keerkussen).
Het reycoflexmateriaal is vrij stug; zodanig stug zelfs dat na 3 jaar gebruik door mij en m'n vrouw, de vering er nog steeds niet uit is. Neem daarbij ook in gedachten dat een vorige eigenaar ook gebruik heeft gemaakt van dat kussen en de degelijkheid van het materiaal zal wel duidelijk zijn. Het mag dan wel wat kosten maar relatief gezien valt het enorm mee.
Het is al genoemd: het materiaal prikt soms wel wat. Maar het aantal keren dat het me geprikt heeft, is maar zo weinig (waarbij even gaan verliggen op je kussen vaak al een oplossing is) dat het voor mij niet bezwaarlijk is. Het 'gaas' van het keerkussen houdt overigens wel het overgrote gedeelte van het 'prik' tegen.
Voor mij is de totale combinatie van Optima zitschaal, keerkussen met schuimrubbermat en reycoflex mat comfortabel liggen. Alleen ventilleert het niet genoeg.
Ik denk overigens niet dat de oorzaak bij het Reycoflexmateriaal gezocht moet worden. Sowiezo heb ik m'n rug vrij snel flink nat (ook met alleen een katoenen overhemd zonder dat er iets tegen m'n rug drukt, kan ik m'n rug 's zomers drijfnat krijgen). Neem daarbij dat ik meestal met een t-shirt op m'n ligfiets lig; slappe stof die dus de zijkanten van het kussen wat afdekt in plaats van een strak fietsshirt wat aansluit bij het lichaam en niet de luchtstroom van het kussen belemmert.
Ik denk dat het Reycoflexmateriaal aanzienlijk beter tot z'n recht komt in een kussen wat aan beide kanten gaas bevat en als het even kan ook een open zitschaal (zoals die van Challenge).

wfvn, 28 apr 2004 00:00

avatar

Ik heb het matje van DLH gekocht vanwege het comfort en de veerkracht (twee uitstekende botjes op de rug), maar bof er na bijna 10 jaar nog steeds op, omdat het ook zo lekker luchtig is en lekker ligt.
De gaaszijde ligt altijd boven, omdat je dan meestal met een droge rug rijdt en bovendien heel stabiel. Alleen hartje zomer en bij zware inspanning zou ik nog iets luchtigers wensen. Het matje ligt op een zitting van m5 (epoxy).
Het enige minpunt van het kussen vind ik de prijs, maar we praten wel over het belangrijkste onderdeel van de ligfiets! Bovendien zal je door het extra comfort wat vaker de fiets pakken i.p.v. de auto en reken dan je besparing 's uit...
En na vele kilometers verslijt de zwarte laklaag enigszins, dus als je je daaraan stoort...
De enige verbetering die ik nog kan bedenken, is de standaard ligfietzitting ook ventilerend maken (gaas?) met daarop een kussen dat aan beide kanten gaas heeft. Dat mag gerust nog even duren, want het keerkussen is een duurzaam product.
Een paar minpuntjes tegenover enkele heel grote pluspunten... Wilfred van Norel heeft twee detailfoto's van het product gemaakt: bovenkant en zijkant

Henk van Hanegem ., 30 aug 2009 00:00

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen