Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Vrijdagbericht

Gepubliceerd op 23 september 2016 13:00 (1993 keer bekeken) 2Reacties

'You see some serious shit', chauffeurs vinden fietsvriendelijk Nederland het beste, leven zonder auto, busje is gestopt, ligfiets met stuurwiel, trapondersteunde fietsen sneller dan 25 km/uur in België, het kan dus wel, schuifpuzzel, sporen van, zet uit dat licht, The Great Trail

'You see some serious shit'

Het was in de film al voorspeld, bij 80 mijl/uur zal je iets heftigs beleven. In de praktijk is dit pas bij ongeveer 89 mijl/per uur.
(Film = Back to the Future; fietser = Todd Reichert)

Chauffeurs vinden fietsvriendelijk Nederland het beste

Een stad specifiek ontworpen voor auto's schiet te kort voor een ieder, inclusief (auto-)chauffeurs. Daarentegen werkt een stad die prioriteit geeft aan voetgangers, fietsers en openbaar vervoer voor een ieder goed.
Het kan contra-intuïtief lijken, maar een belangrijk ingrediënt in het creëren van 's werelds meest plezierige rijomstandigheden, is het verstrekken van de vrijheid om de auto thuis te laten, door een goede infrastructuur.
Chauffeur tevredenheid index score in Nederland ligt op 7,5 terwijl die in Vancouver op 5,7 ligt.
Aldus Chris en Melissa Bruntlett van Modacity.

Leven zonder auto

In het NDR-programma 'Hallo Niedersachsen' verteld Helge, samen met zijn vrouw Kirsten, hoe zij het doen zonder auto. Zij bezitten twee Milan's.

Busje is gestopt (?)

De proef met twee zelfrijdende busjes (zie: bijna geblokkeerd fietspad) in Appelscha is per direct stopgezet.
En de reden? De projectleider: 'Het was vooral een waarneming van de stewards. De meeste fietsers waren wel positief.'

Op dezelfde dag van bovenstaande bekendmaking, willen gedeputeerden dit soort busjes komend jaar ook hebben rondrijden in Drenthe en Groningen…

Update: blijkt dat de busjes de komende week weer rijden. De oplossing? De inzet van speciale gastheren en -vrouwen. Zij gaan vanaf volgende week langs de route staan en leggen fietsers uit hoe ze moeten omgaan met de busjes.
Wij zijn benieuwd.

Ligfiets met stuurwiel

Een ligfiets van Franse oorsprong uit 1914 met stuurwiel en tussenas.
In het Fietsmuseum Velorama in Nijmegen staat een soortgelijke versie, alleen is deze Moller Auto Cycle van Triumph uit Groot Brittannië en uit 1936.

Trapondersteunde fietsen sneller dan 25 km/uur in België

In België gaat op 1 oktober de nieuwe regels in: elektrisch trapondersteunde fietsen die sneller dan 25 km/u rijden - zogenaamde: speed pedelecs -, zijn geen fietsen maar bromfietsen. Daarom zijn er nieuwe specifieke regels opgenomen in de Wegcode. Vanaf 1 oktober is een rijbewijs en een helm verplicht en moeten de fietsen ook een nummerplaat hebben.
Zie ook Verkeersnet.

Het kan dus wel

De nieuw ontworpen trein ICE 4 biedt plaats aan acht fietsen (en vier rolstoelen).

Schuifpuzzel

De stratenmaker is er niet uit gekomen, dus hebben we hier een schuifpuzzel.

Sporen van?

Joyce toont ons sporen van, ja, wat? Iets of iemand heeft daar wat achtergelaten.
Alleen de prijs voor de oplossing is al uitgegeven.

Zet uit dat licht

Soms komt men in de praktijk tot bijzondere conclusies: het uitzetten van verkeerslichten verbetert de doorstroming fietsers. En het overige verkeer heeft daar ook nauwelijks noemenswaardig last van.
Voorlopig is het nog een proef tot eind november.

The Great Trail

Ter gelegenheid van Canada’s 150ste verjaardag wordt volgend jaar de langste fietsroute ter wereld, The Great Trail, geopend. Hieraan wordt al sinds 1992 aan gewerkt.

Redactie

Reacties (2)

hannekehovens

'You see some serious shit'
Het was in de film al voorspeld, bij 80 mijl/uur zal je iets heftigs beleven. In de praktijk is dit pas bij ongeveer 89 mijl/per uur.
(Film = Back to the Future; fietser = Todd Reichert) Eh... PSSSSST!!! is bij 88 mijl, niet bij 80 mijl.. :)

hannekehovens, 23 sep 2016 19:13

MangOscar

"You see some serious shit"
Ook deze oranje Mango heeft het beleeft: https://www.youtube.com/watch?v=lVAkeVHorv0

MangOscar, 23 sep 2016 21:01

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen