Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Dutch capitals tour

Gepubliceerd op 13 juli 2016 09:56, bijgewerkt op 13 juli 2016 11:00 (1568 keer bekeken) 27Reacties

We zitten volop in het fietsseizoen met evenementen overal. Er gaat vandaag om 10.00 uur een bijzondere tocht van start. 1400 (!) kilometer door Nederland. De Dutch Capitals Tour 2016. Er doen ook enkele ligfietsers aan mee.

We herkennen de namen Rob Hebbes en Ymte Sijbrandij. De doorkomsten zijn te volgen via google docs. Succes mannen!

Redactie

Reacties (27)

marcel82

en natuurlijk Elmi niet te vergeten:P

marcel82, 13 jul 2016 10:00

rowingvictor

En Roef Veerman....

Victor Rinia, 13 jul 2016 12:20

NoStress

Yep! Nu zijn ze allemaal genoemd. :-)
Dan nog een speciale vermelding voor Elmi. Die fiets voor een heel sterk en persoonlijk doel.
Lees alles hierover op: http://fietsenvoorparkinson.blogspot.nl/?m=1

NoStress, 13 jul 2016 14:03

NoStress

De eerste foto's door Marco Loogman op Facebook van de start in Zoetermeen https://m.facebook.com/events/768437096612051?view=permalink&id=903088303146929&ref=m_notif¬if_t=event_joined_nearby
Ik vraag me af wie er in de creme demo DF zit...

NoStress, 13 jul 2016 14:18, bewerkt op 13 jul 2016 14:20

pietandringa

En niet te vergeten de M5-clan: Arthur van der Lee, Jaap Bouman en Perry Stoel, zie ook http://www.m5-ligfietsen.nl/site/NL/Onze_klanten/Ervaringen-en-verslagen/

pietandringa, 13 jul 2016 15:18

NoStress

Idd de lijst ligfietsdeelnemers groeit. Arthur van Lee (Zwart/Wit DF?) had ik ook opgemerkt. Ik zie dat Mark Keizer (DF) ook mee doet.
Een hele vloot.
Hier te 'volgen'. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_cE4ZLEWQuwkLIN-qoVd6D1Tbs9UFWVuYRvGFaiBEus/htmlview?pli=1#gid=0

NoStress, 13 jul 2016 15:25

MaartenSneep

Ik heb alle namen uit de lijst naast de accounts op ligfiets.net gehouden, en kom op 11 namen (samen met wat hierboven al genoemd wordt). Ik kom dan op nummers 1, 7, 15, 17, 25, 32, 33, 35, 39, 40 en 45 uit de lijst als mogelijk een ligfietser. Maar een naamsverwarring is natuurlijk altijd mogelijk.

Maarten Sneep, 13 jul 2016 19:20

pietandringa

Dus bijna 25% van de deelnemers rijdt op of in een ligfiets. Dat zegt wel iets over de ligfiets(er).

pietandringa, 14 jul 2016 09:21

MaartenSneep

Ja, aantal ligfietsers onder deelnemers aan randonneurstochten is altijd al vrij hoog geweest. Ik heb overigens nog geen bevestiging van wie er werkelijk op een ligfiets rijdt.

Maarten Sneep, 14 jul 2016 11:47

Nyh

Zou Ymte vanuit Zwolle, waar hij donderdag om 21:25 was even naar Dronten zijn gefietst om thuis even lekker te slapen en vandaag even de laatste 600 km af te raffelen?

Hans Wessels, 15 jul 2016 09:07

rowingvictor

Mss heeft hij bij Paulus geslapen, maar aan de andere kant... zou me niets verbazen.

Victor Rinia, 15 jul 2016 11:44

MaartenSneep

Dat ritje via Dronten kan ook nog tussen Hoorn en Zoetermeer. Hij is in elk geval bezig met de laatste etappe. Ik heb begrepen dat er in Hoorn geen internet is, dus de spreadsheet wordt maar beperkt bijgewerkt. Voor de meesten zal de volgende melding uit Zoetermeer komen.

Maarten Sneep, 15 jul 2016 22:12

MaartenSneep

Ymte is binnen, 5:50 vanmorgen.

Maarten Sneep, 16 jul 2016 09:21

rowingvictor

Heeft Ymte üerhaubt geslapen onderweg?

Victor Rinia, 16 jul 2016 10:45

avatar

Even gokken: Ymte heeft er bijna 68 uur over gedaan. Stel hij rijdt gemiddeld 30km/u als hij fietst. Dan heb je 1425/30 = 47.5 uur nodig, dus hou je 20 uur over voor slapen, plassen, stempelen etc. Verdeeld over 3 dagen lijkt me dat heel goed te doen. Ik verwacht dat Ymte wel sneller gereden heeft dan 30 km/u en dus langer heeft kunnen slapen.

RGerritsen, 16 jul 2016 11:26

pietandringa

1425 km in iets minder dan 68 uur! totaal gemiddelde van bijna 21 km per uur. Ik zie Ymte wel in staat een bewogen gemiddelde van 35 km per uur te rijden. Dan resteren 27 uur voor stilstaan, eten en slapen. Maar diep respect voor deze prestatie en alleen geschikt voor mensen die echt kunnen en willen afzien. Tot deze groep mensen behoor ik zelf niet, maar in een week tijd is deze tocht goed te doen zonder pijn te hoeven lijden.

pietandringa, 16 jul 2016 11:30

Nyh

Eerlijk gezegd valt de tijd van Ymte me erg tegen. Als ik dat vergelijk met de 53 uur die we in 2007 nodig hadden om de 1227 km van Parij-Brest-Parijs af te leggen dan vind ik 15 uur voor 200 km extra erg veel. 200 km fiets je in 6 uur (en 300 in 9 en 400 in 12 uur) dat hebben Ymte en ik al vaak laten zien.

Ik vermoed dat Ymte in Zwolle te weinig heeft geslapen wat hem in het laatste stuk erg heeft opgebroken. Ik reken even voor:
aankomst Zwolle 21:25
lekker douchen en eten: 23:00
8 uur slaap, lekker fris opstaan: 7:00
327 km naar hoorn (10:00): 17:00
250 km naar Zoetermeer (7:30): 0:30
Het zou natuurlijk kunnen dat hij bij Zoetermeer gigantisch verdwaald is want dat heeft mij ooit ook eens de nodige uren gekost.

Hans Wessels, 16 jul 2016 14:42

MaartenSneep

Ha Hans, fijn om je weer zo scherp uit de hoek te zien komen. Ymte is om 01:30 uit Zwolle vertrokken, en heeft daar mogelijk wat laten liggen. Maar goed, het is geen wedstrijd, en hij is ruim binnen de tijd.

Maarten Sneep, 16 jul 2016 19:39

cornelese

Ymte heeft inderdaad maar een korte stop gemaakt in Zwolle, ca. 3 uur geslapen. Verder nergens geslapen. Gemiddelde ligt beduidend lager dan PBP of de Zwolse brevetten en dat is te wijten aan de route. Veel smalle fietspaden, woonwijken met drempels, klinkerweggetjes, onverharde bospaden etc.

Frank Cornelese, 16 jul 2016 20:28, bewerkt op 16 jul 2016 20:32

Nyh

Dat klinkt behoorlijk gruwelijk voor een 1400 km tocht: woonwijken, klinkerwegen en onverharde bospaden.

Hans Wessels, 16 jul 2016 20:32

MaartenSneep

Vanavond is het einde van de DCT2016. Op dit moment moet er nog één fietser binnenkomen. 25 hebben de rit nu uitgereden, bijna 68 uur voor Ymte, en de rest (ver) daarna, het laatste groepje dat binnenkwam is 105 uur bezig geweest. Als je er lol in hebt kan je er beter maar wat langer van genieten. 14 rijders zijn gestart maar onderweg uitgevallen.

Maarten Sneep, 17 jul 2016 19:41

pietandringa

45 aanmeldingen, 4 DNS, 14 AB en 27 uitgereden binnen 110 uur. Uitrijden is een grote prestatie ongeacht de tijd.

pietandringa, 17 jul 2016 20:56

avatar

Heb de vorige editie gereden in 2012, en die route was bezaaid met lastige stukjes, dit drukt het gemiddelde, maar er zaten ook lange stukken tussen. Had eerlijk gezegd Ymte ook eerder terug verwacht, maar drie dagen aan een stuk is zonder echte slaap, erg lastig om vol te houden. Ik denk dat hij tijdens het stuk Hoorn/finisch ergens bijgeslapen heeft, want dat is maar 250 km en hij heeft er bijna 14 uur werk mee gehad, normaal fiets je dat in 9 tot 10 uur, met zo'n tocht. Vergeet niet dat Nederland vlak is. Maar een mooie prestatie, trouwens vaak worden de echte prestatie's achter in het deelnemersveld gemaakt. Maar daar wordt nooit zo vaak aandacht aangegeven. Daar heb je ook de tijdsdruk. Die het nog moeilijker maakt.

peterderond, 17 jul 2016 21:12

NoStress

Ware woorden van de laatste schrijvers. Meedoen en uitrijden is wat telt. Ieder zijn eigen verhaal en rijstijl. Het eerste deel was idd lastig wegens veel oponthoud en harde wind. Dat sloeg al de eerste gaten. Ondanks dat Ymte de eerste in Zwolle was had hij het zwaar gehad en en veel tijd verloren. Deelnemers achter hem kregen het verhoudingsgewijs nog zwaarder. Velomobielen hadden minder met de wind te kampen maar de kriebelige weggetjes en vele stoplichten demotiveren erg.
Zover ik weet heeft Ymte niet geslapen in Hoorn. Alleen gegeten en etensvoorraden ingeslagen werd ons doorgebeld. ca 1 uur daar geweest.

Vlotte jongens hebben het niet te onderschatte voordeel van 'slechts' 2 nachten doorhalen. Dat hakt er eigenlijk het meeste in. Slaapgebrek.
Daar gaat ieder op zijn/haar eigen manier mee om. Genoeg calorieen binnen krijgen ook. In Zwolle kwam er een binnen die slechts op chokomel fietste. Een ander stuurde pakketjes vooruit naar posten met energierepen die hij meetorstte in een rugzakje.
Er waren ook deelnemers die een compleet verzorgingsteam mee hadden incl camper om in te slapen.
Elmi en Rob (en ook Arthur) hingen een hangmatje ergens uit voor de nodige rust.
Als je dat koel berekend kun je met genoeg slaap (en wat geluk) precies binnen de tijd binnenkomen.
Het is geen wedstrijd maar tijd is wel een factor. De stempelposten hebben een sluitingstijd. Niet alleen de laatste. Haal je die niet wordt het steeds lastiger, zoniet onmogelijk de laate post op tijd te halen. Slaap en rustpauzes inleveren kom je als snelle jonge mee weg, maar juist de staart moet alle nachten doorhalen. Dat is biologisch gezien funest voor je prestaties. De rede waarom ik geen brevetten meer fiets. (en mijn knieen)

Er was ook een AB door een ongeval. Ook een AB door trieste prive omstandigheden thuis.

Als laatste kan ik melden dat de laatste deelnemer nu ook binnen is. Ik had daar een hard hoofd in, hij vertrok 3 uur na sluiting van post Zwolle. Zo zie je maar weer.
Twijfel nooit aan je eigen kunnen zoals hij me verzekerde en geef nooit op. Dat is geen optie.
Het credo van duursporters.

NoStress, 17 jul 2016 22:30, bewerkt op 17 jul 2016 22:43

TeJayLigFts

Zaterdagmorgen melde Ymte me: [...] Het laatste stuk was wel taai met veel in de stad rijden, mijn gps ging ook nog stuk [...]
Het is en blijft een geweldige prestatie (voor iedereen).

TeJayLigFts, 18 jul 2016 12:24, bewerkt op 18 jul 2016 12:29

wetering

@nostress, de beige DF is van Mark Keizer, hij heeft het ook uitgereden.

Kees van de Wetering, 19 jul 2016 14:08

Lorhijn

Leuk om dit te lezen, er werd hier dus ook meegeleefd met onze tocht. De tijdsindeling van de organisatie vond ik zelf niet heel perfect. Ivm de heuvels hadden ze meer rekening moeten houden met het langzamer rijden in dat deel zodat iedereen die wel binnen de tijd kon rijden maar wel langzamer was in de heuvels gewoon kon slapen die nacht. Ik heb zelf maar 1 uurtje geslapen die nacht, wat maar nauwelijks voldoende was. Maar heb zeer zeker super veel genoten van deze tocht!

Roef Veerman, 20 jul 2016 17:51

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen