Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Vrijdagbericht

Gepubliceerd op 13 mei 2016 13:00, bijgewerkt op 13 mei 2016 19:49 (2861 keer bekeken) 4Reacties

Milan in de Giro, slachtoffer van mini-pijlpunt, Trocadero fixie, custom made trike, camouflage WAW, in stijl…, overweldigend, bundeling fietskennis, fietsen voor Parkinson, volledig 3D geprinte auto, Graeme Obree, eerste handbikewedstrijd

Milan in de Giro

Afgelopen weekend was de Giro d'Italia in Nederland. En sommige van ons is het opgevallen dat er een blauwe Milan SL een stuk mee reed. Zelfs de cameramensen hadden er oog voor.

Slachtoffer van mini-pijlpunt

André is het slachtoffer geworden van nog nooit eerder ontdekte mini-pijlpunten. Pijlpunten van deze grootte waren nog niet eerder beschreven, dus mogen we aannemen dat André een wereldontdekking gedaan heeft.
De ontdekking op zichzelf was niet wereldschokkend, alleen hoogst vervelend. Een mini-pijlpunt stond rechtop in zijn band. De wetenschap zoekt nu nog aanknopingspunten waar deze pijlpunten voor dienden, en welk volk deze gebruikten.

Trocadero fixie

Als de video start lijkt het of er twee standaard fietsen, maar geen fixies, rond rijden. Totdat er bochten genomen worden. Het achterste gedeelte van de fiets 'zwenkt uit'.
Zie ook het verhaal over de drie Britten, Alban, Alexis & Johan, in de Télégramme ('Nederlands'), op Facebook, en hun site.

Custom made trike

Trisled heeft de Fast Back race trike helemaal aangepast. Welke kleur wilt u? Paars? Ook daar? Goed, komt voor elkaar.
En zie deze 10 % smallere trike en maar 12,5 kg wegende 90 % Scale Racetrike.

Camouflage WAW

Onder bepaalde omstandigheden is deze WAW niet te onderscheiden van zijn/haar omgeving. Zie ook de vermomde WAW.

In stijl…

…arriveren op een bruiloft in een Armandillo.

Overweldigend

Terwijl zij inzicht probeert te krijgen, krijgt Doug inzicht. Beide vergapen zich over wat zich voor hen uitstrekt!

Bundeling fietskennis

Steeds meer organisaties zoeken samenwerking bij het ontwikkelen, bundelen en verspreiden van fietskennis. Soms met een regionale insteek, soms met een landelijke aanpak als uitgangspunt.

Fietsen voor Parkinson

Elmi rijdt tussen 13 en 17 juli 1425 km met de Dutch Capital Tour ten bate van Parkinson vereniging, binnen 110 uur moeten alle hoofdsteden aangedaan zijn.
Dit betekent oefenen, en een brevet, 400 km, hoort daar ook bij.

Volledig 3D geprinte auto

Het eerste volledig geprinte chassis van de auto, Strati (Italiaans voor laagjes), is al gefabriceerd. Het duurde wel 44 uur, en een schatting van de prijs ligt, in de nabije toekomst, op € 7.000. En deze geprinte auto is ook nog recyclebaar!
Waar blijft de geprinte velomobiel? Of levert deze methode een, relatief, te zware velomobiel op?

Graeme Obree

De outsider Graeme, The Flying Scotsman: 'Mijn relatie met wielrennen is zoals de relatie van Pluto met Aarde. Ik word niet uitgenodigd voor de World Championships. Ik heb geen plaats in die wereld, nergens mee', wil een record voor het leven.
Er is ook een film.

Eerste handbikewedstrijd

Op 2 en 3 juli wordt de eerste handbike wedstrijd in Drenthe verreden. De race is onderdeel van de competitie van de European Handcycling Federation (EHC).

Redactie

Reacties (4)

NoStress

Yeh! 3d Printing. Dat heeft mijn aandacht.
OK een auto printen...boring...
Een fiets dat is andere koek! 2011 nog een futuristisch techniek met onvolkomenheden. https://www.youtube.com/watch?v=hmxjLpu2BvY

Nu maakt TU Delft een echt staal en fietsbaar model. https://www.youtube.com/watch?v=Aqj8Vok1bKM

Een velomobiel? Eh, tja dat is wat anders. TU Delft heeft wel al heel vooruitstrevend een 1 op 1 plug 'geprint' voor de Velox. Dat bespaart aanzienlijk in het tijdrovend handmatig schaven en vormen. Ook kan eerst vooraf gemodelleerd en getest worden binnen een computeromgeving.
De Velotilt is ook op die manier geboren. http://wimschermer.blogspot.nl/2013_02_20_archive.html#uds-search-results

3D printen hebben vast het laatste nog niet over gehoord.

NoStress, 13 mei 2016 19:51, bewerkt op 13 mei 2016 19:58

liggerzutphen

leuk, ik zag de Milan, met Wim R als berijder, in Warnsveld voorbij komen. Goeie actie!

liggerzutphen, 13 mei 2016 23:58

avatar

""Waar blijft de geprinte velomobiel? Of levert deze methode een, relatief, te zware velomobiel op? ""
.
Komt er niet; te duur. Ook voor gewone fiets te duur,
dat kan je zien in het TU-filmpje want metaal 3D-printing
is hetzelfde proces als lassen ofwel het smelten/stapelen
van metaal ofwel voor productie van het gehele
artikel ga je het werk van de hoogovens nog een
keer overdoen; kost giga veel energie.
Het zijn ook hier weer de uitzonderingen die
de regel bevestigen zoals bijvoorbeeld de
3D printing serieproductie van toch al peperdure
holle titanium straalmotorschoepen e.d.
.
In geval van proto-bouw /one-off is 3D printing
echter ideaal omdat het in die gevallen goedkoper
plus beter is; die combinatie is HET kenmerk van
echte innovatie.
.
'Wij' zijn bekend met het Mochet/UCI verhaal;
patent FR744065 (zie espacenet.com), later is
Obree ook slachtoffer van het samenwerkingsverband
UCI/fietsfabrikanten geworden, waarbij de laatsten
er belang bij hebben om het driehoekframe te handhaven
ipv alternatieve, eventueel betere/eenvoudigere, ontwerpen
zoals dat van Obree of patent US5456481 of WO9426579.
.
Enfin, de wielrensport wordt steeds minder
populair; gemiddelde leeftijd van de T de F -volger
is inmiddels 60 jaar vertelde de nieuwslezer laatst
en deze doelgroep zal de stalen geprinte
fiets, ontwerp 1885 (!), best wel kunnen waarderen.
.
Maar,je weet het niet want begin 20eeuw dacht
men dat het freewheel geen succes zou worden in NL
want wij hebben geen bergen, en het vliegtuig kon
ook niks worden in NL; iedereen zou wel na de fiets
een auto kopen dacht men, maar geen vliegtuig want
de NL-wegen zouden daar te smal voor zijn.
.
Anderzijds werd verwacht dat we tzt atoomkorrels
zouden tanken maar kernenergie bleek te duur
(bedrijfsleven wil het niet financieren/verzekeren,
dat zegt genoeg zou je denken)
en het is technisch te hoog gegrepen.

enduro, 14 mei 2016 15:06

G

Zometeen richting het hoge noorden, morgen elfstedentochtje doen met een paar mensen. Spannend en zin in!

G, 15 mei 2016 08:49

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen