Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Vrijdagbericht

Gepubliceerd op 13 juni 2014 13:00, bijgewerkt op 13 juni 2014 16:41 (2187 keer bekeken) 2Reacties

Duurzame estafette, bellen: gevonden, ook een ligger (I en II), achteruitkijkspiegel, Glass video

Duurzame estafette

Volgende week vrijdag gaat de Duurzame Estafette Nijmegen – Kopenhagen, ruim 700 km, al om zeven uur van start. *
De bedoeling is om het stokje (een USB-stick met de presentatie met het bewijs dat gemeente Nijmegen de titel 'Duurzaamste Stad van Europa 2016' meer dan verdient) over te dragen.
Ook op Facebook
* Ten onrechte stond hier vermeld dat de estafette vandaag vertrok.

Bellen: gevonden!

Al zal het bij een ligfiets niet gauw voorkomen, maar op Cycle Vision zou het zomaar kunnen: je bent je fiets kwijt in de mêlee van andere fietsen. Door de grote hoeveelheid fietsen zie je je eigen fiets niet zo gauw (had je maar een sprekende kleur moeten kiezen).
Dan kan deze fietsbel (en een smartphone) een uitkomst zijn.
Het is het wel Bluetooth class 2 (het bereik is zo'n 10 meter).

Ook een ligger I

Even goed kijken en je ziet het, een 'ligfiets'.

Ook een ligger II

We kregen deze tip (dank, Dick), en na een blik erop hebben we hem in eerste instantie afgewezen: niet in onze interessesfeer.
Maar even later hadden we het door: ook een ligger.

Achteruitkijkspiegel

Een leuk hebbedingetje en het geeft ook nog veilig gevoel: de EYE+ achteruitkijkspiegel voor op de (sport-)bril.

Glass video

Benieuwd wat Google Glass voor kwaliteit aan videobeelden levert? Joseph rijdt in zijn elektrisch ondersteunde Sunrider I een rondje.

In het weekend

Zondag het Roei-evenement Dutch Masters Open, met het roeifiets criterium.

Redactie

Reacties (2)

m_anderseck

Zozo, Eye+ heet die nu. Het spiegeltje is al jarenlang in Europa verkrijgbaar onder de naam "Take a look" bij Pedalkraft.de - zelfs nog goedkoper.

Martin Anderseck, 13 jun 2014 22:43, bewerkt op 13 jun 2014 22:43

avatar

Nijmegen duurzaamste stad van Europa... Als ze het verkeer eens zouden stroomlijnen misschien. Ik rijd er wel eens met de auto naartoe omdat ik 60km te ver vind om de pendelen per fiets* (Quest) maar ik vind het een verschikking. Ze lijken er alles aan te doen om auto's steeds te laten remmen en optrekken ipv snelheid laten behouden, dat is niet duurzaam maar juist inefficiënt! Is dat voor fietsers ook zo?

*Lange afstanden rijden is leuk maar ik heb het vrij druk met mijn opleiding derhalve zit pendelen naar Nm er niet in. Ook de locatie waar ik wezen moet is niet echt top om mijn Q te parkeren.

Rednas, 13 jun 2014 23:46, bewerkt op 13 jun 2014 23:52

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen