Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Resultaten ongevallen enquête over ligfietsers/velomobielen

Gepubliceerd op 29 maart 2012 12:55, bijgewerkt op 29 maart 2012 20:52 (970 keer bekeken) 3Reacties

Bicky publiceert de resultaten van de ongevallen enquête over ligfietsers en velomobielen

Begin maart vroeg Bicky om een enquête in te vullen.
Sinds gisteren zijn de gegevens beschikbaar. De ruwe en geanonimiseerde data staat hier.
De bijna 200 geënquêteerden (140 ligfietsers, 104 velonauten * ) rijden gezamenlijk ruim 150× de wereld rond, waarvan 52 % door ligfietsers wordt afgelegd. De geënquêteerden komen uit Nederland, België en Frankrijk.

    Ongelukken met derden:
  • Velonauten worden behoorlijk beschermd in hun omhulsel en door de drie wielen, want zij hebben de helft minder kans (per 10.000 km) op letsel, ten opzichte van een ligfietser
  • De velomobiel is dan wel iets gevoeliger voor schade (15 % tegenover 13 % voor de ligfietser)
  • De velomobiel maakt grofweg vier keer meer kilometers zonder schade


    Eenzijdige ongelukken:
  • De kans om lichamelijk letsel is bij de ligfiets maar liefst dertien keer zo hoog als bij de velonaut
  • De ligfietser heeft ongeveer 60 % meer kans op schade


Om nu maar te concluderen dat de ligfietser een gevaar op de weg is, is op zichzelf is hoogst overdreven. Het zijn maar cijfertjes. Bovendien zouden deze cijfers gerelateerd moeten worden met die van conventionele fietsers (bukkers), zoals Bicky al suggereerde.

* Sommigen rijden zowel ligfiets als velomobiel.

Redactie

Reacties (3)

avatar

Een andere overweging:
Velomobielen worden eerder in het buitengebied gebruikt, voor langere afstanden, daartegenover ligfietsen eerder in stedelijke gebieden.
Het laatste lijkt me de kans op ongelukken, per kilometer, vergroten. Per uur gerekend komt e.e.a. natuurlijk anders te liggen.
Vreemd dat we per km rekenen en niet per uur: het gaat immers om leven en dood. Een leven tel je niet in afstand maar in tijd.
Dit komt ws. van de vlieglobby die vliegen veiliger voorstelt dan treinen of fietsen. Wetenschappelijk valt ws. eenvoudig aan te tonen dat je leven vliegend eerder eindigt dan fietsend!

Matthé Commandeur, 30 mrt 2012 23:25

MaartenSneep

Ik vond de vragen dermate vaag, dat ik niet gereageerd heb. Met deze antwoorden kan je volgens mij geen conclusies trekken, daarvoor moet je eerst weten wat de vragen eigenlijk waren. Of in elk geval op welke manier de vragen geïnterpreteerd zijn.

Maarten Sneep, 31 mrt 2012 22:55

avatar

Geeft alleen een vergelijken tussen ligfietsen en velonauten (wat een idioot woord trouwens)Verder is het een percentage van ongelijke aantallen.

Cijfertjes kunnen veel zeggen, als het onderzoek goed wordt uitgevoerd. Dit zegt mij niet zoveel.

Leo Jonkers, 02 apr 2012 19:47

Ligfiets.net 2.0

Inhoud website

E: redactie@ligfiets.net

Techniek website

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Meer informatie
Lid worden en opzeggen